Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются ...
... без уклона подрельсовой площадки. Подкладка такого типа производится из профильных полос углеродистой стали обычного качества.
Ж/дподкладки СК65 находят применение в рельсовых ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или ...
Подкладка КБ 50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или ...
... 50: безналичный расчет, наличные
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях ...
... для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал. Масса одной подкладкиД50 составляет 6.2 кг. ПодкладкаД-50 имеет два отверстия 18Х18 под костыль путевой ...
... без уклона подрельсовой площадки. Подкладка такого типа производится из профильных полос углеродистой стали обычного качества. Ж/дподкладки СК65 находят применение в рельсовых ...
... под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50).
Область применения:
ПодкладкаД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления ...
... . Рама: стальной профиль 50 х 76 мм . Сидение: плотная подкладка и обшивка DuraFirm . ... горизонтальная тяга (опция GLRA81, приобретается отдельно) Размеры (Д.Ш.В.): 179 х 71 х 48 см ...
... в упаковке: 139 х 58 х 21 см / - кг Размеры (Д.Ш.В.): 191 х 71 х 79 см Вес: 57 кг Описание: ... из материала толщиной 50 миллиметров с плотной подкладкой и обшивкой DuraFirm ...
... и вес в упаковке: 120 х 39 х 24 см / 29 кг Размеры (Д.Ш.В.): 132 х 53 х (43 - 117) см Вес: 26 кг ... из материала толщиной 50 миллиметров с плотной подкладкой и обивкой DuraFirm ...
... ) . Диаметр штырей для грузов 50 мм . Рама: высокопрочна сварная ... 42 х 26 см / - кг Размеры (Д.Ш.В.): 320 х 272 х 211 см ... сантиметра с плотной подкладкой и обшивкой DuraFirm ...
... поставляются отдельно) . Диаметр штырей для грузов 50 мм . Рама: высокопрочна сварная сталь ... вес в упаковке: 4 коробки Размеры (Д.Ш.В.): 272 х 264 х ... из плотной подкладки и экстра ...