... вагонах, прицепной и другой дорожной техники. Наносить на чистую, ... воздушного напыления при помощи специального оборудования для мастик различных видов вязкости, а также кистью ...
... полимерная горячего применения МБПК-Г-75. Мастика МБПК-Г-75 относится к группе ... , герметизации мест примыкания трамвайных рельсов к дорожной одежде в I-IV климатических зонах, ...
... -полимерная БРИТ ДШ-90. Мастика БРИТ ДШ-90 мостовая герметизирующая. В зависимости от дорожно-климатических условий районов строительства и в соответствии с областью применения ...
... 90 битумно-полимерная горячего применения ГОСТ 30740-2000. Мастика мостовая герметизирующая. В зависимости от дорожно-климатических условий районов строительства и в соответствии с ...
... специально разработан для ремонта и обработки дорожных и аэродромных покрытий в регионах с холодным климатом. После обработки мастикой Брит Nord на поверхности образуется стойкое ...
Мастика: Мастика битумно-полимерная БРИТ ДШ-85. В зависимости от дорожно-климатических условий районов строительства и в соответствии с областью применения подразделяются на ...
... для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Т 85 Брит дорожнаямастика обладает температурой размягчения по КиШ +85С, гибкость на стержне радиусом 10мм ...
... , изокром.
Мастики на основе битума (битумно-полимерные, битумно-резиновые), гидроизоляция на цементной основе (Кт-трон, Растро), герметики (тиоколовые, дорожные, акрилантные ...
... /д, мостов, для герметизации прирельсовых деформационных швов. Температура разогрева 185-195С. Расход мастики ДШ 90 Брит на герметизацию шва шириной 30мм и глубиной 60мм составит 2 ...
... разогревают в котлах-заливщиках с принудительным перемешиванием при температуре от 170С – 190С. Мастикадорожная Брит ДШ-85 обладает теплостойкостью +85С и морозостойкостью -35С ...
... предварительно очищенную и прогретую поверхность (внутри трещин). Мастика Брит Т-75 рассчитана на применение в I–III дорожно-климатических зонах. Морозостойкая -30С, размягчение по ...
... асфальт дольше сохраняется целым, меньше подвержен повреждениям. Мастика рассчитана на применение в II-IV дорожно-климатических зонах, выдерживает морозы до -20С, сохраняет ...
... С ее помощью устраняют трещины и расколы дорожного покрытия. Мастика Шм75 Брит рекомендована для соединения дорожного полотна с ливневками, рельсами, ограждениями, канализационными ...
... трамвайными колеями и городским дорожным асфальтом. Благодаря данным соединениям предотвращается разрушение городских дорог. Мастика обладает стойкостью к высоким температурам ...
... адгезию материала: она связывает мелкую пыль на поверхности дорожных конструкций, проникает в невидимые трещинки и позволяет мастике, которая герметизирует шов, надежно ложиться на ...
Мастика битумно-полимерная горячего применения МБП-Г/Шм-75 БРИТ используется для гидроизоляции швов и ... стыков между трамвайными рельсами и дорожными полотнами, заделка швов и трещин ...
... помощник в избавлении от трещин и дыр. Мастика ДШ-90 используется в 4-5 дорожно-климатических зонах. После застывания мастики формируются прочное покрытие, обеспечивающие защиту от ...
... деформационных швов – разрезов на дорожном полотне или зазоров между плитами ... изделиями конкурентов: не приклеиваются к мастике, которой герметизируется внешняя часть шва; ...
... Т90 — мастика на основе битума и резины с температурой размягчения по КиШ +90С, благодаря чему подходит для южных регионов. Основная функция — гидроизоляция швов дорожных покрытий ...
... пластификатор, а также специальный наполнитель. Мастика БРИТ МБП Г/Шм-75 подходит для ... участков примыкания трамвайных рельсов и дорожного покрытия. Цены производителя, скидки на ...
... и хранение. Перевозки мастик осуществляются всеми видами транспорта ... постоянного перемешивания, гарантируется сохранение свойств мастики в рамках данной марки в течении ...
... эффективно решать проблемы при необходимости ремонта мостов и путепроводов. Обработка дорожных полотен мастикой Т-85 помогает избежать значительных расходов на проведение ремонта и ...