Мастика дорожная в России

... объема ремонтных работ. Также не допускается дальнейшего расширения трещин в покрытиях дорог. Мастика для дорожных швов БРИТ Т-90 является эффективным средством для сохранения ...

... полотна, деформированного вследствие естественного износа. Мастика битумно-резиновая БРИТ Т-75 устраняет швы и трещины на дорожном полотне, герметизирует строительные комплексы и ...

... . Область применения • герметизация швов дорожных покрытий; • герметизация трещин дорожных покрытий; • герметизация мест примыкания дорожной одежды к трамвайным рельсам и ...

... швов на мостах и путепроводах. Кроме этого мастики Брит ДШ 85, 90 рекомендуется использовать в узлах примыканий дорожных покрытий к опорам ограждающих элементов, бордюрному камню ...

... аэродромных покрытий. Битумно-полимерный герметик БП Г35 обладает великолепной адгезией к дорожному полотну, полностью заполняет швы, препятствуя проникновению воды и имеет большой ...

... работе с прирельсовым пространством, мостами, дорожными покрытиями, плитами перекрытий в промышленных помещениях и с другими конструкциями. Мастика ДШ-90 БРИТ является скрепляющим ...

... размягчения по КиШ +75С, гибкость на стержне радиусом 10мм минус 30С. Дорожная мастика Т 75 Брит применяется для герметизации трещин в асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог ...

... специально для ремонтных мероприятий, связанных с дорожным полотном или бетонными конструкциями. С помощью мастики также обустраиваются дренажные системы на мостах, выполняется ...

... повреждений битумно-полимерными мастиками обеспечивает формирование монолитного ... обработке стенок деформационных швов дорожных покрытий специальными герметиками. Нанесение ...

... взлетных и рулежных полос, дорожных покрытий, железобетонных конструкций. Допускается ... подвергающиеся значительным нагрузкам. Так как мастика Брит Арктик-3 обладает низкой вязкостью ...

... гидроизоляции ПСМ 11 для: монтажа дорожной одежды мостового полотна с наружным слоем ... и других повреждений - устранить, используя ремонтные составы, далее нанести мастику PCM 11.

... - битум изоляционный - вяжущие полимерно-битумные дорожные - адгезионная присадка - мастика дорожная - модифицированный битум дорожный Цена рассчитывается по запросу!

... мастик: Мастика БП-Г25, БП-Г35 Мастика БРИТ дорожная Мастика БКМ битумно-каучуковая Мастика БРИТ ДШ Мастика БМ 3 Мастика битумно-полимерная холодная ВИШЕРА Мастика ...

... . Этот показатель необходимо учитывать при подготовке мастики к работе. СПОСОБ НАНЕСНИЯ Перед нанесением мастики на дорожное покрытие необходимо выполнить отделку кроев от ...

... Этот показатель необходимо учитывать при подготовке мастики к работе. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ Перед нанесением мастики на дорожное покрытие необходимо выполнить отделку кроев ...

... в качестве герметика; • ремонта асфальтированных дорог; • укладка новых дорожных полотен. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ Перед работой мастика ДШ 75 должна быть нагрета до +190°C ...

... швов. СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Используется мастика ДШ 90 для проведения следующих видов работ: • герметизации швов и трещин на дорожных покрытиях; • герметизации небольших швов ...

... на основе битума, который применяется в дорожных работах. СОСТАВ ПРОДУКТА В состав мастики входят: • дорожный битум; • органический растворитель; • ингибитор коррозии ...

... от коррозии и переизбытка влаги. СОСТАВ МАТЕРИАЛА Основным компонентом состава мастики является дорожный битум, поскольку он составляет почти 80% от общей массы компонентов ...

... и вертикальные пролетные перемещения. Используется в дорожно-климатических зонах первого и второго класса. СФЕРА НАЗНАЧЕНИЯ МАТЕРИАЛА Мастика битумная ДШ 85 используется для ...

... к дорожной одежде; • устройства деформационных швов, дренажных систем мостовых сооружений; • гидроизоляции сборных тротуарных блоков. ПРЕИМУЩЕСТВА МАТЕРИАЛА Мастика ...

... к дорожной одежде; • устройства деформационных швов, дренажных систем мостовых сооружений; • гидроизоляции сборных тротуарных блоков. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДОСТИНСТВА Мастика ...

... гидроизоляционный материал на основе битума, который применяется в дорожных работах. ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА Мастика БМ 3 ГОСТ 30693 2000 обладает следующими качествами ...

... указан в названии марки мастики); - температура прогревания материала в интервале от + 170 °C до + 190 °C; - рассчитана на применение в I–III дорожно-климатических зонах.