Камаз 43118 в России

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м), бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154 , спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154 , спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154, спальное место, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м, доп. опоры), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП-154, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП-154, спальное место, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, доп. опоры) люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154, спецтехника

Седельный тягач с КМУ КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154, спальное место, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, верхнее управление КМУ, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, ДЗК за кабиной, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ДЗК за кабиной, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), бортовая платформа 6 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, длинная база, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ДЗК за кабиной, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, бур, бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ДЗК в кузове, ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,10 м, 8,25 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника